မော်တော်ကားသည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၏ အကြီးမားဆုံး အပလီကေးရှင်းနယ်ပယ်ဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာ့ချိတ်ဆက်ကိရိယာစျေးကွက်၏ 22% ရှိသည်။စာရင်းဇယားများအရ၊ 2019 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဥ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ စျေးကွက်အရွယ်အစားသည် ခန့်မှန်းခြေ ယွမ် 98.8 ဘီလီယံရှိပြီး CAGR 4% ဖြင့် 2014 ခုနှစ်မှ 2019 ခုနှစ်အထိ ဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၏ စျေးကွက်အရွယ်အစားမှာ ခန့်မှန်းခြေ ယွမ် 19.5 ဘီလီယံဖြစ်ပြီး CAGR သည် 2014 မှ 8% ဖြစ်သည်။ 2019 ခုနှစ်အထိ၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုနှုန်းထက် ပိုမိုမြင့်မားသည်။ယင်းမှာ 2018 ခုနှစ်မတိုင်မီ မော်တော်ယာဥ်ရောင်းချမှု တည်ငြိမ်လာခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ Bishop&Associates ၏ ခန့်မှန်းချက်အချက်အလက်များအရ၊ ကမ္ဘာ့မော်တော်ကားချိတ်ဆက်ကိရိယာစျေးကွက်အရွယ်အစားသည် 2025 ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ 19.452 ဘီလီယံအထိရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး တရုတ်၏မော်တော်ယာဥ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာစျေးကွက်အရွယ်အစားသည် $4.5 ဘီလီယံနီးပါး (ညီမျှသည်) တရုတ်ယွမ်ဈေးကွက်တွင် ယွမ် ၃၀ ဘီလီယံနီးပါး) နှင့် CAGR သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၁ ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။
အထက်ပါအချက်အလက်များအရ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ အလုံးစုံတိုးတက်မှုနှုန်းသည် မကောင်းသော်လည်း မော်တော်ယာဥ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၏ မျှော်မှန်းထားသော အနာဂတ်တိုးတက်မှုနှုန်းသည် တိုးလာကြောင်း တွေ့ရှိရပေသည်။တိုးနှုန်းတိုးလာရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ မော်တော်ယာဥ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် ဉာဏ်ရည်ကို လူကြိုက်များလာခြင်းဖြစ်သည်။
မော်တော်ကားများ၏ ချိတ်ဆက်မှုများကို အဓိကအားဖြင့် အလုပ်ဗို့အားအပေါ်အခြေခံ၍ အမျိုးအစားသုံးမျိုး ခွဲခြားထားသည်- ဗို့အားနိမ့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ။အနိမ့်ဗို့အားချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို BMS၊ လေအေးပေးစက်နှင့် ရှေ့မီးများကဲ့သို့သော ရိုးရာလောင်စာသုံးယာဉ်များတွင် အသုံးများသည်။ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို ဘက်ထရီ၊ ဗို့အားမြင့်ဖြန့်ဖြူးသည့်သေတ္တာများ၊ လေအေးပေးစက်နှင့် တိုက်ရိုက်/AC အားသွင်းစနစ်များတွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ကင်မရာများ၊ အာရုံခံကိရိယာများ၊ ထုတ်လွှင့်သည့် အင်တင်နာများ၊ GPS၊ Bluetooth၊ WiFi၊ သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှု၊ သတင်းအချက်အလက်ပေးစနစ်များ၊ လမ်းကြောင်းပြခြင်းနှင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ အစရှိသည့် မြန်နှုန်းမြင့်ချိတ်ဆက်မှုများကို အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။
လျှပ်စစ်ကားများ၏ လိုအပ်ချက် တိုးမြင့်လာမှုသည် အဓိကအားဖြင့် ဗို့အားမြင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများတွင် အဓိကအားဖြင့် တည်ရှိနေသောကြောင့် လျှပ်စစ်စနစ်သုံးမျိုး၏ ပင်မအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများဖြစ်သည့် မောင်းနှင်မော်တာများကဲ့သို့ ပါဝါမြင့်မားသော မောင်းနှင်မှုစွမ်းအင်နှင့် ဆက်စပ်နေသော ဗို့အားမြင့်နှင့် လျှပ်စီးကြောင်းများ၊ သမားရိုးကျ လောင်စာသုံးကားများ၏ 14V ဗို့အားထက် ကျော်လွန်နေပါသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများမှတစ်ဆင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောတိုးတက်မှုသည် မြန်နှုန်းမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ ၀ယ်လိုအား တိုးမြင့်လာစေသည်။သာဓကအနေဖြင့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ်အား နမူနာယူ၍ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုအဆင့် L1 နှင့် L2 အတွက် ကင်မရာ 3-5 လုံး တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပြီး L4-L5 အတွက် အခြေခံအားဖြင့် 10-20 ကင်မရာများ လိုအပ်ပါသည်။ကင်မရာအရေအတွက် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ သက်ဆိုင်ရာ ကြိမ်နှုန်းမြင့် မြင့်မားသော အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုမှု ချိတ်ဆက်ကိရိယာ အရေအတွက်သည် အလိုက်သင့် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များ၏ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်း တိုးလာခြင်းနှင့် မော်တော်ယာဥ် အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် ထောက်လှမ်းရေးများ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်ရေးတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် အဓိကလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် စျေးကွက်ဝယ်လိုအားတွင် မြင့်မားသောလမ်းကြောင်းကို ပြသလျက်ရှိသည်။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ ၁၄-၂၀၂၃